El nuevo Disc Shark EVO de Galfer ya está disponible en el mercado español tras su presentación oficial en la Sea Otter celebrado en California, una de las citas clave del calendario MTB internacional. La marca introduce así la evolución de uno de sus discos más reconocidos, con un enfoque claro en el rendimiento en condiciones extremas.
El lanzamiento se apoya en la experiencia acumulada de la firma en competición y en su trabajo conjunto con atletas y equipos como Atherton. Según explica la propia compañía, este desarrollo se ha llevado a cabo mediante pruebas reales en escenarios exigentes como descensos prolongados, altas temperaturas o terrenos con baja adherencia.
DISEÑO BASADO EN CONDICIONES REALES DE CARRERA MTB
El Disc Shark EVO nace, según Galfer, de la observación directa de las exigencias del MTB moderno. La marca señala que el objetivo ha sido optimizar la estabilidad térmica, la modulación y la consistencia del frenado en situaciones de alta exigencia.
El disco se plantea como una mejora compatible con los principales sistemas de freno de bicicleta de montaña sin necesidad de modificaciones estructurales, situando el propio disco como elemento clave del sistema.
ARQUITECTURA Y TECNOLOGÍA: CLAVES DEL RENDIMIENTO
Uno de los elementos centrales del nuevo modelo es su arquitectura estructural avanzada, desarrollada mediante optimización topológica y mecanizado CNC. Según la información facilitada por Galfer, esta construcción busca un equilibrio entre rigidez, eficiencia y gestión de esfuerzos.
El uso de aleación aeroespacial 7075-T6 en el núcleo de aluminio refuerza esa combinación de ligereza y resistencia, mientras que el montaje coplanar contribuye a una distribución uniforme de fuerzas y desgaste.
Además, el disco incorpora un recubrimiento Kashima, un acabado asociado a una mejor resistencia al desgaste y añade un valor diferencial tanto técnico como estético dentro del segmento MTB.
MEJORAS EN REFRIGERACIÓN Y CONTROL
La gestión térmica es otro de los puntos destacados del Disc Shark EVO. La evolución de su geometría y el aumento de canales de ventilación están diseñados para mejorar la disipación del calor.
Galfer afirma que esta solución reduce significativamente el fenómeno de fading en frenadas prolongadas, lo que se traduce en un comportamiento más constante durante toda la bajada, un aspecto clave en disciplinas como el Enduro o el Descenso.
ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Entre las características técnicas destacadas del nuevo disco MTB se incluyen:
- Nueva pista de frenado Shark con mayor superficie de contacto, orientada a mejorar la potencia y el control
- Sistema de refrigeración optimizado con más perforaciones y aletas
- Núcleo de aluminio mecanizado CNC con diseño optimizado
- Recubrimiento Kashima para mayor durabilidad
- Conexión semi-rígida con remaches de aluminio de 8 mm
- Compatibilidad total con sistemas E-bike y sensores de velocidad
El disco es compatible con todo tipo de pastillas de freno, incluidas las de mayor tamaño.
ACABADOS, VERSIONES Y PRECIOS
El Disc Shark EVO se ofrece en tres acabados: Kashima, negro anodizado y aluminio natural. En cuanto a disponibilidad, las versiones de 6 tornillos en negro (180, 203 y 223 mm) y los acabados Kashima y raw aluminum ya están disponibles en el mercado. Mientras que las versiones center-lock no estarán disponibles hasta el verano de 2026.
El precio recomendado sin IVA se sitúa entre 85 y 125 euros, en función del diámetro, el sistema de montaje y el acabado.