Como su nombre indica, los neumáticos Tubeless Ready están preparados para funcionar como un sistema Tubeless (sin cámara). Por sí mismos no son capaces de hacerlo ya que no son herméticos debido a la ausencia del pesado butil (goma utilizada en las cámaras) en su carcasa. Por esto mismo, su gran ventaja respecto a un Tubeless es un peso menor, aunque para atrapar el aire sin cámara requieren la alianza de un líquido sellante y un fondo de llanta especial (si la llanta no es Tubeless, sin orificios). El líquido, bien con base de látex o de glycol, recubrirá con una fina capa el interior de la carcasa, y el fondo de llanta asegurará la estanqueidad en la unión con los flancos del neumático.
Esto es lo que se necesita:
Fondo de llanta
Válvula
Cubierta con Tubeless Ready
Líquido sellante