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GENIE LLEGA A MÁS VERSIONES DE LA SPECIALIZED LEVO
Specialized amplía para la gama MY27 la disponibilidad de la tecnología GENIE en sus e-MTB de trail. El sistema de suspensión, asociado a amortiguadores RockShox Super Deluxe, llega ahora a más versiones seleccionadas de las nuevas Levo 4 y Levo R.
GENIE está diseñada para combinar una elevada sensibilidad inicial con una mayor resistencia al hacer tope. Su funcionamiento permite aprovechar más recorrido de suspensión ante un mismo impacto, con el objetivo de mejorar la tracción, el control y la confianza sobre terrenos técnicos.
La tecnología se basa en un diseño de doble cámara de aire que funciona como una única cámara de gran volumen durante aproximadamente el primer 70 % del recorrido del amortiguador. Esta configuración busca aumentar la sensibilidad de la suspensión, mejorar el agarre y aportar mayor confort durante la ruta.
MÁS PROGRESIVIDAD AL FINAL DEL RECORRIDO
Cuando el amortiguador se aproxima al final de su recorrido, la cámara exterior se cierra progresivamente. El comportamiento del sistema cambia entonces para incrementar de forma significativa la progresividad de la suspensión.
Según Specialized, esta configuración permite absorber con mayor eficacia los impactos más severos y reducir los topes bruscos, incluso cuando el terreno exige utilizar una parte importante del recorrido disponible.
El objetivo es combinar una suspensión sensible ante pequeños impactos y capaz de mantenerse controlada cuando las fuerzas aumentan, una característica especialmente relevante en una bicicleta de montaña eléctrica orientada al trail.
S-WORKS LEVO 4 Y LEVO R: BATERÍA DE 900 WH
Las nuevas S-Works Levo 4 y S-Works Levo R reciben además una actualización importante en materia de autonomía. Ambas incorporan de serie una nueva batería integrada de 900 Wh situada en el tubo diagonal.
La capacidad aumenta un 7 % respecto a la anterior batería de 840 Wh. Specialized cifra en hasta 3,53 horas el tiempo de uso con una sola carga, aunque esta cifra dependerá de las condiciones de utilización y del terreno.
La autonomía puede ampliarse mediante el Range Extender opcional de 280 Wh. Con esta batería adicional, la marca indica una autonomía de hasta 4,63 horas.
Esta combinación permite afrontar rutas MTB de mayor duración sin renunciar al sistema eléctrico integrado de la bicicleta.
FOX TRANSFER NEO INTEGRADA EN LA BICICLETA
Las nuevas S-Works Levo 4 y S-Works Levo R también incorporan la FOX Transfer NEO, una tija telescópica electrónica que recibe alimentación directamente de la batería principal del sistema eléctrico.
La integración elimina la necesidad de desmontar y cargar una batería independiente para la tija, simplificando el funcionamiento y la gestión diaria del conjunto.
La solución suma así otro elemento electrónico al ecosistema de la e-MTB, junto con el sistema de asistencia y el resto de componentes eléctricos de la bicicleta.
MÁS AUTONOMÍA Y SUSPENSIÓN GENIE PARA LAS LEVO MY27
La llegada de GENIE a más versiones de las Levo 4 y Levo R amplía la disponibilidad de una de las principales tecnologías de suspensión asociadas a la gama, mientras que las versiones S-Works concentran las novedades más importantes.
La batería integrada de 900 Wh aumenta la capacidad disponible frente a la generación anterior y la FOX Transfer NEO mejora la integración de la tija telescópica electrónica. En conjunto, las novedades de las Levo MY27 se centran en tres aspectos: capacidad de la suspensión, autonomía e integración tecnológica.
Versiones:
- S-WORKS TURBO LEVO R: 13.999 €
- S-WORKS TURBO LEVO 4: 13.999 €
- TURBO LEVO R PRO: 11.999 €
- TURBO LEVO 4 PRO: 11.999 €
- TURBO LEVO 4 EXPERT: 9.999 €
- S-WORKS TURBO LEVO 4 FRAMESET: 7.499 €
Más información en Specialized.com.