La marca asturiana lanza este mismo verano su nueva e-MTB, la Lyth, una bici que cuenta con el motor Avinox M2S y sus tremendas capacidades, apostando asimismo por la agilidad en un concepto all mountain o enduro ligero, con un recorrido de suspensión de 160 mm y ruedas de 29” delante y detrás, montando neumáticos de 2,6”. La bici se concibe en torno a un cuadro de fibra de carbono y un diseño de suspensión 4 bar con horst link, uno de los más eficaces, y gran robustez en el diseño de bieletas y articulaciones.
EL POTENCIAL DEL MOTOR AVINOX
MMR quiere abrir el abanico de usuarios de su nueva Lyth ofreciendo tres montajes, en los tres casos con el cuadro de carbono y una batería de 800 Wh y las prestaciones que ya vamos conociendo del nuevo motor de Avinox: una potencia de hasta 1300 W y un par de hasta 150 Nm en modo Boost, con un peso sorprendentemente ligero de sólo 2,6 Kg, y modos de asistencia Auto, Eco, Trail, Turbo y Boost, además de un asistente para caminar cuesta arriba.
GEOMETRÍA G2 PERFORMANCE
MMR concibe su Lyth bajo su estándar G2 Performance Geometries, buscando comodidad de marcha para pasar muchas horas sobre el sillín pero sin renunciar a una postura de rendimiento. Además, tenemos disponible la personalización geométrica que nos otorga un sistema flip-chip con opciones high y low.
TRES MONTAJES DESDE 6.199 €
MMR lanza su nueva Lyth en tres opciones de montaje, todas ellas partiendo del mismo cuadro de carbono y motor y batería Avinox M2S:
Lyth 00. La tope de gama monta suspensiones Fox Float 36 y Float X Factory y un grupo SRAM X0 AXS, además de unos frenos SRAM Mavel Ultimate. Con ruedas DT Swiss que calzan neumáticos Maxxis Minion DHF y cockpit obra de FSA con su gama Gradient, la tija es igualmente de Fox, con el modelo Transfer Factory y hasta 180 mm. Es la máxima expresión del concepto Lyth y sale al mercado por un PVP estimado de 9.499 €.
Lyth 10. Pasamos a la familia Performance de las suspensiones Fox, todavía con amortiguador provisto de piggyback, y seguimos en el entorno de transmision wireless con SRAM y su grupo S1000 AXS. DT Swiss y Maxxis se siguen encargando de las ruedas, con cockpit y tija telescópica firmados por OneUp. Su PVP es de 7.499 €
Lyth 30. La manera más económica de llegar a la nueva Lyth es este modelo montado con suspensiones FoxFloat 36 y Float Rhytm y transmisión y frenos a cargo de Shimano con sus grupos XT y Deore. Con ruedas XRC y neumáticos Maxxis, el cockpit y tija están firmados por TranzX, y la bici se pone a la venta por 6.199 €