Las marcas siguen respondiendo a las necesidades que van cambiando en nuestro deporte. El XC, empujado por los diseños de los circuitos de Copa del Mundo, ha evolucionado en los últimos años hacia circuitos más exigentes técnicamente, hacia mayores desafíos también para las bicis. Por eso hoy unas llantas más anchas se adaptan mejor, al pemitir mayor control de la bici y permitir presiones más bajas de los neumáticos, también más anchos.
Reynolds responde a estas necesidades con las nuevas ruedas 309/289, cuatro diferentes sets que tienen en común un diseño de llanta de anchura interna de 30 mm para la rueda delantera y 28 en la trasera. Este diseño diferenciado responde a buscar máxima preción en la delantera y un poco más de absorción y comodidad en la trasera, y se combina con un perfil reducido de 21 mm para compensar la pérdida de flexibilidad que podría traer la mayor anchura. Además, el radiado es también diferente detrás y delante, delante 24 radios para mayor flexibilidad y ligereza, detrás 28 radios.
Ej cuanto a las versiones varían en materiales y bujes empleados. Las dos ruedas de mayor gama, Blacklabel, utilizan llantas construídas por la tecnología utilizada para las ruedas DH de la marca. Hablamos siempre de fibra de carbono (con garantía de por vida), que en este caso se construyen, como decimos, mediante IDM (Impact Dispersing Matrix) y MR5.
De los dos modelos Blacklabel uno utiliza los bujes blacklaber Hydra patentados por Reynolds, fabricados en CNC y con rueda libre de respuesta directa.
La segunda opción, una edición limitada, monta bujes Ringlé Super Bubba X anodizados turquesa homenajeando a los míticos Supèr Bubba originales. Ambas ruedas montan radios Sapim CX Ray y cabecillas de aleación.
VERSIONES MÁS ECONÓMICAS
Además de las versiones Blacklabel, Reynols ha creado las versiones TR y TRs de esta rueda para aquellos que tienen un presupuesto más ajustado.
Las versiones TR y TRs usan el mismo diseño y perfil de llanta 309/289 con la tecnología de construcción de llanta PR3 que encontramos en en las series de ruedas TR y TRs actuales. Los TRs usan radios Sapim CX-Delta y cabecillas de aleación con bujes TRs MTN con 5 ° de acoplamiento a través de 6 trinquetes en fase. Las TR utilizan radios Sapim Sprint, cabecillas de latón y buje TR MTN con 10 ° de acoplamiento a través de 4 trinquetes.
Estos son los precios de la gama:
Blacklabel 309/289 XC: 2.099 €
Blacklabel 309/289r XC: 1.850 €
TRs 309/289 XC: 1.549 €
TR 309/289 XC: 1.299 €
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