En efecto, si bien antiguamente este tipo de actualizaciones no estaban muy bien vistas, en la actualidad el aumento de recorrido en la horquilla delantera no es tan crítico. ¿Por qué?: pues las geometrías de los cuadros han evolucionado hacia un estándar que admite mejor estos cambios. De hecho directamente hay algunas marcas con modelos con distintos recorridos de horquillas.
Esto no quiere decir que con ambos recorridos la bici se vaya a comportar igual, sino que se va a mantener en unos márgenes aceptables, con un comportamiento similar. En cualquier caso, si por ejemplo partes de una horquilla de 100 mm., poner una horquilla de 120 mm (no te recomendamos más) relajaría ángulos de dirección y sillín entre 0,5-1º y elevaría el pedalier unos 5 mm. La bici sería más cómoda, más estable en las bajadas, a costa de perder posición de ataque para las subidas. Si eso es lo que buscas, adelante.