No hay nada como los ejes pasantes para mejorar la precisión de conducción y rigidez lateral, en lugar de los cierres rápidos convencionales.
Son ejes más gruesos que los normales, huecos, que atraviesan completamente el buje de lado a lado y se están popularizando en todo tipo de bicicletas de mountain bike, puesto que ya encontramos ejes pasantes en casi todos los modelos, tanto en rueda delantera como trasera.
Este tipo de ejes, los delanteros son de 15 mm de diámetro y los traseros de 12. Sacar la rueda es un poco más lento, porque obligan a desenroscarlos completamente y extraerlos, a diferencia de los convencionales que solo tienes que abrir media vuelta la palanca y girar un poco, pero te aseguramos que las ventajas en conducción y sensaciones superan este pequeño inconveniente.
COLOCACIÓN Y AJUSTE DE EJES PASANTES
En este tutorial te mostramos los tipos de ejes que existen, incluido el cierre clásico, y te contamos los secretos de cada uno a la hora de ajustarlos a través del buje.