386: LAS BIELAS DE TRES BRAZOS DE FSA

Novedad para 2010, puedes llevar un 27 con dos platos...
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386: LAS BIELAS DE TRES BRAZOS DE FSA
386: LAS BIELAS DE TRES BRAZOS DE FSA

Parece que cada vez los tiros van más a por los dos platos. SRAM presentó el primer grupo con 10 velocidades, y las nuevas posibilidades que se abren hacen que marcas como FSA investiguen para mejorar las posibles combinaciones. La marca italiana buscaba un sistema que posibilitara, con dos platos, conseguir platos pequeños de menos dientes, de menos diámetro, para hacer un mayor rango disponible de velocidades, y lo ha conseguido con el nuevo sistema 386. "3" del número de brazos de la biela hacia los platos, y "86" de 86 mm. de diámetro en el círculo que forman los tornillos de sujeción de los platos, menor que el estándar. De este modo se consigue rebajar hasta 27 el número de dientes del plato pequeño, y así habrá combinaciones 40x27 y 42x27.

Por ahora el sistema 386 estará en dos modelos:

K Force Light 386 Megaexo



Con bielas huecas de fibra de carbono y eje integrado de cromoly. Los platos son de aluminio7075 T6 100% CNC, lleva rodamientos cerámicos MegExo y habrá medidas de 170 y 175 mm.. Su peso declarado es de 632 g.

Afterburner 386 Megaexo



Con biela de aluminio 6061 T6 hueca, lleva eje integrado de cromoly, platos de aluminio 7075 T6 y rodamientos MegExo de acero. En 170 y 175 mm. tienen un peso declarado de 776 g.

www.fullspeedahead.com

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