¿Imposible talonar sin cámara? Este puede ser el problema, y la solución

Si tienes problemas con la tubelización y al ir a talonar con el compresor de la gasolinera no había manera, ni añadiendo líquido, y estás preocupado por lo que puede pasar en la montaña y destalonar en una trialera, hay una solución...
Ivan Mateos -
¿Imposible talonar sin cámara? Este puede ser el problema, y la solución
Una solución si no eres capaz de talonar sin cámara

Está claro que es un problema de diámetros: el diámetro de la llanta es ligeramente inferior al de los aros de los neumáticos. Al montarlos quedan holgados, y por ahí se escapa el aire, dificultando el talonamiento.

Lo primero que tienes que comprobar es si tienes colocado en la llanta un fondo adecuado, aunque también es probable que aun así, el neumático no talone. Depende de las tolerancias de fabricación de las distintas marcas. Lo ideal en estos casos problemáticos es montar un fondo de goma, con el que nos aseguramos que queda cerrado el hueco entre neumático y llanta, logrando un cierre bastante hermético y estable, que elimina la posibilidad de destalonar accidentalmente (salvo por rodar con presiones excesivamente bajas).

Después, añadir líquido sellante y listo, verás qué fácil es talonarlos.

Tienes kits de este tipo de diferentes marcas, unos de los más habituales es el Stan’s NoTubes. El kit para dos ruedas tiene un coste de unos 85€, en el caso de sólo el fondo de goma, unos 32€ cada uno. 

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