Electrónica a punto de llegar… o no

Un tema que realmente no es nada nuevo pero que siempre está ahí “acechando” con evolucionar este segmento.
Héctor Ruiz -
Electrónica a punto de llegar… o no
Electrónica a punto de llegar… o no.

Aunque en los últimos años parece haber estado un poco estancado, con las transmisiones electrónicas sin experimentar grandes cambios más allá de ofrecer un grupo más económico (Shimano Deore XT Di2) y algunas mejoras en conectividad, y con suspensiones con controles inteligentes que parecen haber perdido un poco de fuelle (como el E:I Shock de Lapierre).

Parecido a éste pero no igual será el sistema Live Valve de Fox, la única promesa de futuro inminente, un sistema que mediante sensores instalados en horquilla y cuadro modificará instantáneamente el comportamiento de las suspensiones según las demandas del terreno, de una forma, prometen, como nunca antes se ha visto.

Más allá de ello, muy pocos componentes han dado el paso de incorporar mecanismos electrónicos en sus entrañas, como la tija telescópica de sillín inalámbrica Magura Vyron. Donde sí es tendencia inevitable ver cada día más chips es en el mundo de los accesorios, con “gadgets” como las gafas Uvex que cambian la oscuridad de sus lentes electrónicamente, o las Pace Smart de Oakley que se comunican con nosotros (con reconocimiento de voz, nos informan de velocidad, pulso, ritmo…), bombas inteligentes que nos dicen la presión de nuestros neumáticos en la pantalla de nuestro Smartphone o el radar Vario de Garmin que nos avisa si un coche va a adelantarnos. Y esto solo es el comienzo… suponemos.

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