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Hola de nuevo.

Ayer salí en carretera con la KTM y nos cayó una tromba encima que pa´ que. Los frenos Magura Louise funcionaron de maravilla con la lluvia y la carretera inundada, frenaban de forma increíible, superior,.... hasta me costaba de creer.
Pues bien, al llegar limpié la bici, más que limpiar la sequé con un trapo, incluidos los discos de freno.
Hoy he vuelto a salir y he quedado sorprendido al observar que he perdido parte de la potencia de frenada, los frenos funcionan como si los acabará de estrenar y tuvieran que adaptarse de nuevo.
¿Se habrán contaminado de aceite?. ¿Tendrán que volverse a adaptar ?(hoy he hecho unos 30Km mixtos y la mejora ha sido mínima.
¿En caso de estar contaminados de aceite, puedo utilizar un limpiador con base disolvente de secado rápido?
¿Es mejor esperar y salir más veces a ver cuál es su evolución? ¿Puede que las pastillas se hayan pulido en exceso por acción de la fricción y el agua y debo esperar a que esa capa se gaste y vuelvan a adquirir toda la potencia?
¿Seré yo que ya me he acostumbrado al tacto y creo ahora que han perdido poder de frenada?
¿Puedo limpiar las pastillas y cómo?

Vaya ladrillazo.

Espero comentarios. Tengo pastillas de repuesto.

Saludos.

Javier
Gracias Tone

Saludos

Javier
¡¡¡¡Vaya Cactus!!!!, yo soy nacido en Sabadell y he salido mucho tiempo con Bicisprint, las Fulcrum las compré en Trujillo de Sabadell y la bolsa porta-herramientas y una Giyo para inflar la Rock Shock en bicicletas Scapa de Sabadell.

Tú eres de esa zona?
Gracias a todos por contestar.

Saludos.

Javier
Gracias por vuestra ayuda.
Tengo pastillas de recambio.
He desmontado las pastillas traseras y estaban con una impregnación negruzca algo deslizante; las he rociado con un spray que tengo con base disolvente y de secado rápido hasta que han quedado, en un primer asalto, límpias. Las he montado y he probado el freno trasero, al principio parecía que no había hecho nada pero luego he tenido la sensación de haber ganado poder de frenada.
Tan solo he dado una vuelta a la manzana, y lloviendo; poco valorable. Ya os contaré.

Por cierto las pastillas estaban solo sucias por esa sustancia negruzca, pero no gastadas. Se ha limpiado con facilidad, no parecían muy contaminadas.
Supongo que el aceite con base teflón que había en la cadena, al circular por la carretera inundada, salpicó el disco con agua y aceite contaminando un poco las pastillas traseras. Lo de las delanteras lo analizaré la próxima salida, aunque parecen funcionar "bien".

Vaya rollo os he "pegao"

Saludos y gracias de nuevo.

Javier
Hola,

Yo tengo un areo y es una mierda comparado con el flight deck que llevaba en la Giant. Lo mejor que hay son los cuentakilómetros con tecnología GPS que marcan la ruta, la altura, la velocidad, todo,todo,todo...
No es verdad que es más exacto medir la altura por presión, la mejor forma de medir es por posición como hace el GPS, ¡¡¡¡¡estoy aquí en estas coordenadas y se corresponde a un punto geográfico ya cartografiado al que le corresponde una altura!!!!!; independientemente de si llueve, truena, nieva, o "face un sol de carallo".

Saludos.

Javier
Hola Cactus.

Toda mi familia vivía en Sabadell en la plaza Rómulo y ya solo queda mi madre, mañana voy a buscarla para que venga a comer a mi casa aquí en Gelida. Me llevaré la bici y saldré desde Can Rull a la torre del agua, de allí a Can Togores y cementerio de Castellar, luego hasta el Puig de la Creu, bajo de nuevo hasta l´Alzina Balladora y de allí al bosque de Guanta y luego por sendero entre olivos llego a Castellar, al colegio cerca de la Era d´en Petasques. De nuevo al cementerio de Castellar, y de allí a Sabadell.
¿Os apuntáis, tú y tu pareja?, vamos rodando.
Saldré sobre las diez de la Plz. Rómulo.
Manel, ¿¿¿te vienes???, alguien más de la zona???.
Los de la quedada en Collserola.

Animaos.

Saludos.

Javier.
Hola a todos los de la zona de BCN.

Mañana salgo desde Sabadell, leed el post de cambio de ruedas mtb a carretera.
Venid los que podáis.
TLF: 647151373
Javier
Hola,
Lo siento blackmoon pero estás muy equivocado, el GPS te marca posiciones en un mapa que no varían más de 250m en dos dimensiones en el peor de los casos.
Si dispones de un GPS de reciente generación te dará un
error de tan solo unos +/- 10m en un plano bidimensional.
Si contamos que el GPS admite cartografia, como casi todos hoy en día, te marcará una posición en el plano cartografiado que se halla en la memoria del Hippy ese.
Deducción, sabemos donde estamos en un mapa memorizado, conclusión conocemos nuestra altitud exacta.
Ejemplo: Estamos en las ccordenadas Latitud xx xx xx
Longitud xx xx xx
Hablamos de grados, minutos y segundos. supongamos que se corresponde con la cima más alta del Pirineo, el Aneto.
Ahí entra la cartografía en memoria del Hippy S. Sabe donde estás y la altitud de ese lugar 3404m, no por medición sino por cartografia.
Saludos.

Javier
Gracias Tone.

Tu respuesta es la más acertada.

Gracias a todos.

Saludos.

Javier
Gracias Maky.

La narración y el post son excelentes, mereces la quinta estrella.
Hacer más de 40 Km de mtb por camino es ya una forma física, si no excelente, digna de consideración, mis felicitaciones por tu forma de narrar lo sucedido de una manera tan natural y descriptiva.

Saludos.

Javier
Ganará Alonso, es el mejor piloto.
Si no, Kimmi

Saludos
Muchisimas Felicidades Cactus. Que sean muchos más.

Saludos.

Javier
Hola Cactus, otra vez será.

Fotos de la ruta de hoy.








Estaba todo bellísimo, y la fuente que sube hacia el Puig que a veces tienes que estar 10 min. para llenar el bidón, ya ves el chorro que salía. Algo para recordar.

Saludos compañeros.

Javier




Problema resuelto. Las pastillas traseras estaban contaminadas. Las he limpiado con un spray base disolvente de secado rápido y además inerte para la mayoria de plásticos.
Tengo que scanear la etiqueta y os la pongo por aquí.

Saludos.

Javier
Eso es por que eres hetero. Si saliese la KTM y una titi que te cagas, seguro que no verías la bici.
Cactus, tú me ves ?? o solo ves la KTM??
Eso no quiere decir nada.

Saludos.
Javier
 
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