Vídeo: Así funciona el ingenioso Rotor Rvolver

La firma española se desvía de la tecnología que actualmente domina el mercado de los bujes para crear un sistema diferente con ciertas ventajas. ¡Y ya está en el mercado!
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Vídeo: Así funciona el ingenioso Rotor Rvolver
Clic para ver vídeo: Buje Rotor Rvolver

Rotor pone a la venta un buje pionero que se aleja de los tradicionales mecanismos estándar. Se trata del Rvolver, un atípico buje al que se le ha incorporado una corona flotante que funciona como intermediaria para acoplar y desacoplar la corona de los trinquetes.

De esta forma, además de proporcionar una reacción instantánea al pedaleo, se reduce la fricción notablemente cuando el biker deja de pedalear, por lo que a menos resistencia de rodadura mayor impulso de inercia.

Entre sus bondades también se encuentra la de un reducido peso, 238gr para compatibilidad Shimano y 244gr si nuestra preferencia es SRAM. Todo ello derivado de la eliminación de las piezas roscadas entre la corona y el cuerpo del buje, y este a su vez con los orificios de los radios espaciados y rebajados.

El buje Rvolver está fabricado en mecanizado CNC con aluminio 7075, es de fácil montaje y compatible con la mayoría de cuadros y horquillas del mercado. Precio set: 499€ (155€ delantero / 344€ trasero).

Más información en http://rotorbike.com/es.  

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